11.25°双盘弯头球墨铸铁厂家直销

1.球墨铸铁管与普遍铸铁管的性能比较：
球墨铸铁管的制作过程是在普通铸铁管的原材料中添加了镁、钙等碱土金属或稀有金属铸造而成。球墨铸铁管的铸造工艺有连续铸造法、热模铸造法和水冷离心铸造法，其中水冷法为当今世界较先进工艺，不同工艺球墨铸铁技术性能
它与普通铸铁管对比，不仅保持了普通铸铁管的抗腐蚀性，而且具有强度高、韧性好、壁薄、重量轻、耐冲击、弯曲性能大、安装方便等优点。因此球墨铸铁管不但在国外普遍采用，而且在国内也得到了很好的推广使用，在我国很多地区，球墨铸铁管在中、小口径的给水管中已普遍采用；
2.球墨铸铁管与钢管的性能比较：
钢管可分为有缝钢管和无缝钢管，在给水管中道中一般采用有缝管。与球墨铸铁管相比，钢管具有韧性好、抗拉强度大、管壁薄、耐高压、管材长、接口少等优点，较大的缺点是耐腐蚀性差、价格高。因此在一般情况下，除了小口径管道及特殊工程(例如**管工程；
3.球墨铸铁管与预应力钢筋混凝土管的性能比较：
球墨铸铁管与预应力钢筋混凝土管（适用于大口径的管道，较大口径已**过2000)， 具以下特点：
(1)节约能源，主要材料为砂、石，可就地取材。
(2)重量大、质地脆、切凿困难、施工难度相对较大。
(3)工作压力比球墨管低2o％ 一40％，为0．15—0．25MPa。
(4)较大偏转角度为1．5度，而球墨铸铁管较大可达3．0度，因此预应力钢筋混凝土管的地形适应能力差。
4.球墨铸铁管与PVC塑料管的性能比较：
与球墨铸铁管相比，PVC管材的特点是内壁光滑、重量轻、耐腐蚀、防结垢性能好、价格低等，但缺点也较多，主要有以下几点：
(1)易老化、热胀冷缩大，不宜长期受日光照射，保存室温不宜大于40℃。
(2)强度低、抗压性能差，施工不当易引起变形。 ．．
(3)刚性差，可挠度差，易引起口漏。

山东格瑞管业有限公司球墨铸铁管介绍
球墨铸铁管是铸铁的一种，是一种铁、碳和硅的合金。球墨铸铁中石墨是以球状形式存在的，一般石墨的大小为6-7级，质量上要求铸管的球化等级控制为1-3级（球化率≥80%），因而材料本身的机械性能得到了较好的改善，具有铁的本质，钢的性能。退火后的球墨铸铁管，其金相组织为铁素体加少量珠光体，机械性能较好。
球墨铸铁管主要称之为离心球墨铸铁管，它具有铁的本质、钢的性能，防腐性能优异、延展性能好，密封效果好，安装简易、主要用于**、工矿企业给水、输气,输油等。是供水管材的可以选择，具有很高的性价比。与PE管材相比，从安装时间上，球墨管比PE管安装更简单快捷，且安装后内外承压力更好；从密闭性和防腐性上来看，球墨管安装后的密闭性更好，也可以通过多种防腐手段提高防腐蚀性能；从水力性能来看，因球墨管规格一般指内径，PE管规格一般指外径，因为同等规格条件下，球墨管能实现更大的径流量；从综合安装维护造价来看，球墨管有着更加优越的性价比。球墨铸铁管的主要成分有碳、硅、锰、硫、磷和镁。内壁喷锌，水泥沙浆防腐材料等。
球墨铸铁管给水管道基础及管侧回填要求是什么？
答：基础回填要求沟槽内无积水，不得带水回填，不得回填淤泥，要求回填中粗砂，且压实度达到95%；管侧回填用石粉渣回填且分层，一次回填10-15 公分，夯实后再回填*二层，压实度要求达到95%。
球墨管的保养常识
球墨管的主要成分有碳、硅、锰、硫、磷和镁等，下面为您简单介绍一下球墨铸铁管的保养常识
球墨管的材料是铸铁。因为一般铸铁的机械性能不高，采取措施将铸铁中的片状石墨转化为球状石墨，大大提高了机械性能。为区别普通铸铁，称谓球墨铸铁。球墨管的材料是球墨铸铁，价格便宜，但强度底，只能用在压力低的场合。
开沟前，首先清除障碍，挖掘管沟时，应当考虑将来回填时，土砂能够充分地回填到球墨管底部位。
挖掘接口处的沟槽时，为了接口操作容易，应尽量留余地，必须保证接口操作能够充分用上力气。

内衬水泥的球墨铸铁管与其他管道相比较的优缺点
球墨铸铁管的主要成分有碳、硅、锰、硫、磷和镁等。执行标准GB/T13295-2003 ISO2531/2003，防腐性能优异、延展性能好，密封效果好，安装简易、主要用于**、工矿企业给水、输气，输油等。
球墨井盖承重等级说明
球墨铸铁是20世纪五十年代发展起来的一种高强度铸铁材料，其综合性能接近于钢，正是基于其优异的性能，已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。


球磨铸铁井盖是球墨铸铁产品的一种，球墨铸铁通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效的提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳还高的强度，球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护行人和车辆的安全。使用圆形，只要是考虑到井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，这样如果井盖被经过的车辆轧起时，因为不论如何轧起，其直径都会比下面的井口略宽，井盖不会掉到井口里去。


1、轻型：禁止机动车进入的绿地自行道或人行道。


2、普通型：汽10级以下的道路或停车场。


3、重型：机动车通行的道路或停车场。


4、特重型：机动车主干道。
· 球墨铸铁的原材料要求含磷≤0.1％、含硫≤0.015％，否则有脱磷、 脱硫措施。
· 熔炼的铸铁铁水，再以电炉提高铁水温度达1550℃左右。
· 随之添加镁、钙、铈等碱土金属或稀土金属的球化剂，使含在铸铁中的石墨组织从片状变成球状；
· 添加球化剂后的铁水应以光谱仪快速检验铁水中主要化学元素的含量及金相分析。
若主要化学元素含量符合要求（碳3.6～3.75%；硅1.8～2.1%；锰≤0.4%；磷≤0.05%；硫≤0.02%；镁0.03～0.05%；稀土元素0.01～0.03%）。
按GB9441-88标准进行金相检验，要求球化等级以二级为主；球化率大于80%；石墨大小为6～7级(在400倍视场下，球径为1.5～4mm)，石墨球数达600～800个/mm2；渗碳体≤1%；小口径管铁素体≥90%，大口径管为85%左右(球光体控制在8～12%内)。
· 上述快速检验合格后，则铁水在10-15分钟内倒入钢模中离心铸造成管坯。球墨铸铁管
· 这种管坯必须经热处理后成可延性的球墨铸铁管（中、小口径的管材延伸率应≥10％；大口径的管材延伸率应≥7％）。
· 根据ISO2531-91国际标准的要求，这种球墨铸铁管的力学性能指标为：抗拉强度≥420MPa；抗弯强度≥590MPa；屈服点强度≥300MPa；布氏硬度≤230。
· 根据ISO8179-1995标准，外涂层应为锌+沥青，喷涂应在管材表面洁净、予热的条件下进行，规定喷锌量≥130g/m2，焦油沥青喷涂层厚度约0.08mm。现不少用户忽略了喷锌这一要求，国外明确提出只有锌层与管表面结合为一体时，再喷涂沥青后才能对管材提供有效的保护。
· 根据ISO4179-1985标准，管内表面均应水泥砂浆衬里，日本还在砂浆表面喷涂卫生级不饱和树脂。
· 管材出厂前逐根试压检验、承口内清除铁瘤、抛光处理、刷涂卫生级的环氧树脂，口径≥400mm时建议管材运输与堆放期间，承口端应加内支撑。